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安全第一!吊裝時一定要注意的安全問題

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安全第一!吊裝時一定要注意的安全問題

發布日期:2017-04-28 00:00 來源:http://www.0438063.com 點擊:

說到安全問題,在生產施工的時候有些時候是難以避免的,如果出現問題了,怎么辦好呢?

對于在道路上駕駛的機動車,一旦發生了交通事故,保險公司將承擔相應的賠償責任,這是大家都知道的,也是基本的常識。對于下面這種情況該怎么處理呢?

一個買了保險的吊車在施工過程中如果出現了事故,保險公司應賠償嗎?對此保險公司表示,因為吊車事故是在施工過程中,因此吊車司機和工地管理方應承擔賠償責任的事故賠償。

  事實上,貴陽吊裝屬于特殊車輛,對于這種特種車輛,主要應用當然不是道路,而是工地作業現場,如果出現事故,也都在工地上,而不是在現實生活中的道路上,這是很明確的情況,對于保險公司應該很清楚。在工作場所,如果吊車操作失誤,那么很容易造成人員傷亡、財產損失等事故。這個雖然并非交通意外,但是和交通意外相比,對于受害人的損害不會有本質上的區別,保險公司應當參照機動車交通事故的規則責任強制保險的賠償。

安全永遠是第一位的,對于貴陽吊裝和其他施工車輛來說,一定要盡量防止安全事故的發生。

  大件吊裝作業應按以下試吊步驟:重件提升地面20—30cm,停留10分鐘;重件提升高度2—3m,停留5分鐘后下降至地面20—30cm;各專業操作人員再次對起重機構的制動系統、起升鋼絲繩、吊具索具等關鍵部位進行檢查。溫州大件吊裝運行時,各工作機構應平穩起動,低速勻速運轉。下述情況之一時,起重操作手(司機)有權停止操作:設備結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈;吊鉤螺母防松裝置損壞,鋼絲繩損傷達到報廢標準時;捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動,重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等;被吊物體上有人或浮置物;工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物情況和指揮信號時。大件吊運過程中,重物上禁止站人,重物和吊臂下面嚴禁有人停留或穿行。

貴陽吊裝大件吊裝安全技術要求:貴陽吊裝大件吊裝前必須編制“大件吊裝作業指導書(安全技術措施)”。“大件吊裝作業指導書(安全技術措施)”必要時須經監理工程師審核,作業前應進行交底。大件吊裝作業前必須對吊索、吊具進行認真仔細的檢查,確認吊索、吊具的安全性能。用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時,起升鋼絲繩應保持垂直;各臺起重機的升降、運行應保持同步;各臺起重機承受的載荷一般不得超過各自額定起重能力的80%。

大件吊裝中的要求:土法施工用的滾動法裝卸移動設備,滾杠的粗細要一致,年度應比托排寬度長50cm,嚴禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。在安裝過程中,如發現問題應及時采取措施,處理后再繼續起吊。 用扒桿吊裝大型塔類設備時,多臺卷揚機聯合操作,必須要求各卷揚機的卷揚速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。 采用回轉法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉就位高度時,使其慢慢落入基礎,避免發生意外和變形。 在架體上或建筑物上安裝設備時,其強度和穩定性要達到安裝條件的要求。在設備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設計要求的強度和具有穩固性后,才能脫鉤,否則要進行臨時固定。

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